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Con una altura de 1,388 pies, se espera que la sede de JP Morgan Chase en la ciudad de Nueva York alcance su punto máximo a fines de enero, según informó YIMBY de Nueva York. Se espera que este proyecto alcance su finalización final en 2025 y se convierta en la estructura más alta de Nueva York alimentada completamente con energía hidroeléctrica.
Lerch Bates forma parte del equipo del proyecto para realizar un análisis de circulación de peatones en áreas de mucho tráfico en el edificio de 60 pisos.
Un estudio de peatones de Lerch Bates puede rastrear el flujo de tráfico peatonal en cualquier edificio, ya sea de construcción nueva o existente, desde el asiento hasta la acera. Nuestra experiencia permite a los propietarios y administradores de edificios optimizar el diseño en puntos de transición como ascensores y torniquetes o con flujo variado, como una cafetería durante las horas del almuerzo. Nuestro equipo también puede identificar exactamente cómo y dónde el tráfico de peatones se vuelve ineficiente y ofrecer soluciones para una mejor experiencia de las partes interesadas. El LB Circulación Peatonal El equipo crea simulaciones del mundo real que rastrean la frecuencia y los patrones de los peatones, examinan la funcionalidad del diseño, identifican puntos débiles y mejoran el diseño del edificio.
¿Quieres conocer más sobre la Circulación Peatonal? Contacta con nuestro equipo aquí hoy.
Créditos de las imágenes: 270 Park Avenue. Renderizado © DBOX para Foster + Partners
