10-11-16

Lerch Bates 团队重建旧金山国际机场航站楼

San Francisco International Airport Terminal
San Francisco International Airport Terminal
新闻稿

(科罗拉多州丹佛市)2016 年 10 月 11 日 – Lerch Bates, 员工持股的国际咨询公司 为了 垂直运输, 立面通道后勤,将为旧金山国际机场 (SFO) 的新 1 号航站楼 (T1) 设计复杂的垂直交通系统。 SFO 正在重建其最古老的航站楼之一 T1,以满足现代旅客的需求并彻底改变旅客体验。

“Lerch Bates 继续被选为 电梯和自动扶梯系统设计师 世界各地正在建设的著名地标项目,”Lerch Bates 地区副总裁 - West Jeff Marsh 说。 “旧金山机场 1 号航站楼的重建是一项艰巨的任务,将影响人们进出美国最繁忙机场之一的方式。我们很高兴我们被选中成为这个受人尊敬的设计团队的一员。”

T1 始建于 1960 年代初期,随着时间的推移,它已经无法容纳它每年处理的数百万乘客。 2024 年全面完工后,T1 将提升 SFO 提供世界级、环保旅行体验的标准,预计将达到或超过 2 号航站楼和 3 号航站楼 E 登机区的获奖标准。预计 T1 至少, 获得环境 LEED© 金级认证。

T1在重建期间将保持开放,预计2024年完工。$24亿的项目包括:

  • 24部新MRL电梯,22部新无机房自动扶梯(MRL)
  • 四个新的自动人行道和两个 Westmont 快速步道的现代化
  • T1北、南、中区设计施工
  • 一个新的登机区 B (B/AB),改善了乘客流通和进入其 24 个登机口
  • 新的载客桥和新的特许权。
  • 更新后的登机区 C 将包括一个新的中央区域,该区域为旅客办理登机手续提供了改进的空间、一个综合安全检查站、一个重新镇定区域、一个新的通用行李处理系统和行李领取处,以及一个与 AirTrain 相连的新夹层和中央停车场。

 

关于 Lerch Bates
Lerch Bates 是世界上历史最悠久、规模最大的垂直运输、立面通道和物流咨询公司。 65 多年来,这家总部位于丹佛地区的公司在垂直运输和立面通道、用于维修外立面的永久性设备和钻机(包括窗户清洗和维护)以及全球系统的设计方面享有盛誉。该公司曾为许多世界上最高的建筑提供咨询,包括阿拉伯联合酋长国迪拜的 2,717 英尺(428 米)哈利法塔、台湾台北 1,667 英尺(508 米)的台北 101、1,476 英尺(450米)位于中国南京的南京绿地金融中心和位于伊利诺伊州芝加哥的 1,389 英尺(423 米)的特朗普国际酒店和大厦。

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