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Lerch Bates en el equipo que remodela la terminal del aeropuerto internacional de San Francisco

Terminal del Aeropuerto Internacional de San Francisco
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(DENVER, CO) 11 de octubre de 2016 – Lerch Bates, un consultora internacional propiedad de los empleados por transporte vertical, acceso a la fachada y logística, diseñará los complejos sistemas de transporte vertical de la nueva Terminal 1 (T1) del Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO). SFO está remodelando la T1, una de sus terminales más antiguas, para satisfacer las necesidades de los viajeros modernos y revolucionar la experiencia de los huéspedes.

“Lerch Bates continúa siendo seleccionado como el diseñador de sistemas de ascensores y escaleras mecánicas para prestigiosos proyectos emblemáticos en construcción en todo el mundo”, dijo Lerch Bates Area Vice President – West jeff marsh. “La remodelación de la Terminal 1 de SFO es una empresa importante que afectará la forma en que las personas entran y salen de uno de los aeropuertos más transitados de los Estados Unidos. Estamos muy contentos de haber sido elegidos para ser parte de este respetado equipo de diseño”.

La T1 se construyó a principios de la década de 1960 y, con el tiempo, se ha vuelto menos capaz de acomodar a los millones de pasajeros que maneja cada año. Cuando esté completamente terminado en 2024, T1 elevará el estándar de SFO de brindar una experiencia de viaje respetuosa con el medio ambiente de clase mundial y se espera que cumpla o supere los estándares galardonados de la Terminal 2 y el Área de embarque E de la Terminal 3. Se prevé que T1, como mínimo , para recibir una certificación medioambiental LEED© Gold.

T1 permanecerá abierta durante su remodelación y se espera que la construcción se complete en 2024. El proyecto $2.4 mil millones incluye:

  • 24 nuevos ascensores MRL, 22 nuevas escaleras mecánicas sin cuarto de máquinas (MRL)
  • cuatro nuevas rampas móviles y la modernización de dos pasarelas rápidas de Westmont
  • Diseño y construcción de las zonas norte, sur y central de la T1
  • Una nueva Zona de Embarque B (B/AB) con mejor circulación de pasajeros y acceso a sus 24 puertas
  • Nuevos puentes de carga de pasajeros y nuevas concesiones.
  • Una renovada Área de Embarque C incluirá una nueva área central con espacios mejorados para el check-in de pasajeros, un punto de control de seguridad consolidado, un área de reconstitución, un nuevo Sistema de Manejo de Equipaje de uso común y reclamos de equipaje y un nuevo entrepiso con conexiones al AirTrain y el estacionamiento central.

 

Acerca de Lerch Bates
Lerch Bates es la consultora más antigua y más grande del mundo en transporte vertical, acceso a fachadas y logística. Durante más de 65 años, la empresa con sede en el área de Denver se ha forjado una reputación como el principal diseñador de transporte vertical y acceso a fachadas, equipos permanentes y plataformas utilizadas para dar servicio a fachadas exteriores, incluido el lavado y mantenimiento de ventanas, sistemas en todo el mundo. La empresa ha realizado consultas sobre muchos de los edificios más altos del mundo, incluido el Burj Khalifa de 2717 pies (428 metros) en Dubái, Emiratos Árabes Unidos, el Taipei 101 de 1667 pies (508 metros) en Taipéi, Taiwán, el edificio de 1476 pies (450 -metro) Nanjing Greenland Financial Center en Nanjing, China y 1,389 pies (423 metros) Trump International Hotel & Tower en Chicago, Illinois.

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