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Ken Dietz, vicepresidente del área de Lerch Bates

Este artículo apareció originalmente en Ascensor mundoEdición de marzo de 2022. Un extracto editado que presenta al vicepresidente del área de Lerch Bates Ken Dietz se publica a continuación con el permiso de la autora, Kaija Wilkinson. Para leer la historia completa, haga clic aquí.

HACIA ADELANTE: densamente poblado, experto en tecnología y en crecimiento, el mercado de VT de California no muestra signos de desaceleración

 

El ascensorista de tercera generación Mike Shaw, gerente de operaciones de campo en Republic Elevator Co., aproximadamente 8 millas. al oeste de Santa Bárbara, recuerda haber recibido su primer cheque de ascensor en 1971 de Oliver & Williams Elevator Co., con sede en San Bernardino, donde su padre era vicepresidente de operaciones. Ese mismo año, el periodista Don Hoefler, sin saberlo, acuñaría una frase ahora famosa cuando escribió una serie sobre la industria de los semiconductores para Noticias Electrónicas llamado “Silicon Valley USA”. Refiriéndose a lo que se ha convertido en un vecindario de casi US$3 billones justo al sur de San Francisco, Silicon Valley es un 1,854-m2 área que continúa impulsando negocios para todo tipo de industrias, incluyendo transporte vertical (VT) — gracias a empresas como Apple y Google.

 

Consultoría Lerch bates, que abrió su oficina de california en Los Ángeles a principios de la década de 1970 (una de sus primeras expansiones), planeó la modernización o diseñó los sistemas VT que sirven a muchas estructuras icónicas en ciudades clave, incluido Wilshire Grand, dice Ken Dietz, vicepresidente de Lerch Bates West. En Los Ángeles, ha trabajado en VT para el Lucas Museum of Narrative Art, el SoFi Stadium (sede de los LA Rams y LA Chargers de la National Football League), el Los Angeles County Museum of Art y el museo de arte contemporáneo The Broad, en el que Mitsubishi Electric Estados Unidos también jugó un papel clave. En San Francisco, Lerch Bates estuvo involucrado en el diseño de VT para el nuevo Centro de Convenciones George R. Moscone y también se asoció con muchas de las firmas de arquitectura de la ciudad para trabajos de diseño en toda Asia.

 

“California”, dice Dietz, “siempre ha sido un mercado preeminente para Lerch Bates”.

 

Los jugadores de VT en California enumeran un entorno regulatorio estricto, escasez de buena mano de obra, escasez de suministro global, costos de materiales en aumento y el requisito de construir sistemas de VT más robustos debido a que gran parte del estado se encuentra en una zona sísmica entre los desafíos. Aún así, su perspectiva comercial en California es casi universalmente brillante, gracias a una serie de factores, que incluyen:

  • Edificios antiguos que son ideales para la modernización
  • Los próximos Juegos Olímpicos de Verano de 2028 en Los Ángeles
  • Necesidad continua de vivienda
  • Los altos precios de la tierra y la urbanización continua impulsan la construcción "al alza"
  • Clientes que se consideran a sí mismos "líderes en innovación" deseosos de adoptar la última tecnología

 

Algunos de los desafíos de hacer negocios en California en realidad resultan en recompensas para empresas como Lerch Bates. Dietz dice:

“El entorno regulatorio de California requiere que las empresas que hacen negocios en el estado estén comprometidas y dispuestas a adaptarse a los requisitos únicos del mercado, incluidas las expectativas mejoradas de seguridad y calidad. Como ejemplo, nuestro fachada-acceso la oferta prospera en California debido a los requisitos únicos que [la División de Seguridad y Salud Ocupacional de California] ha promulgado en relación con la seguridad de los trabajadores. Comprender el entorno regulatorio y alinearse con las expectativas de nuestros clientes son los sellos distintivos de todas las ofertas de Lerch Bates”.

 

La economía del estado continúa prosperando a pesar de la pandemia, dice Dietz, señalando a Los Ángeles, Silicon Valley, el Área de la Bahía de San Francisco y San Diego como “todos activamente involucrados en la revitalización y el crecimiento”. La necesidad de desarrollo residencial adicional, particularmente en los centros urbanos, es uno de los principales impulsores del negocio, dice.

 

Los clientes de California, dice Dietz, se distinguen por “tener una visión clara de sus expectativas de diseño, que son holísticas en el sentido de que están alineadas con una visión del mundo ambiental y socialmente consciente, junto con la estética”.

 

Ya sea que TK Elevator ponga en línea su primera flota de vehículos eléctricos de América del Norte en Los Ángeles (EW, junio de 2021) o que los administradores de propiedades de las oficinas de California rara vez duden en instalar las últimas campanas y silbatos relacionados con la pandemia, no hay duda de que el estado se distingue.

 


 

Para solicitar una entrevista con un experto técnico de Lerch Bates para su publicación o evento, haga clic aquí.

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